Kennzeichen von Deutschland

• Seit der Einführung (Juli 1956) kaum verändert

• Schrifthöhe: 77 mm

• Erkennungsnummer: ein- bis vierstellige Zahl und ein Buchstabe

• rote Stempelplakette, keine Prüfplakette, kein Euro-Feld

• rotes Feld gibt die Gültigkeit an (Tag,  Monat, Jahr)

• zum Export von Fahrzeugen "aus eigener Kraft" (früher: ovales Zollschild mit "Z"-Nummer)

• Bedingungen: Kfz muss verkehrssicher und haftpflichtversichert sein

• Zulassungsstelle kann frei gewählt werden

• Kennzeichenschild bleibt nach Ablauf der Gültigkeit beim Fahrzeughalter

• eingeführt am 1. Januar 1989

• Euro-Kennzeichen, letztes Zeichen: "H" für "Historisches Fahrzeug"

• Voraussetzungen: Fahrzeug muss vorwiegend zur "Pflege des kfz-technischen Kulturgutes" eingesetzt werden, weitgehender Originalzustand, Mindestalter: 30 Jahre

• besonderes Gutachten erforderlich (amtlich anerkannter Sachverständiger)

• keine Einschränkungen der Verwendung wie beim roten Oldtimer-Kennzeichen.

• eingeführt am 29. Juli 1997

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

oder

• mit Stempelplakette, keine Prüfplakette, rote Beschriftung

• Nummer beginnt immer mit "07"

• Mindestalter des Kfz: 30 Jahre, Anerkennung als Oldtimer

• für Oldtimer-Veranstaltungen, Probe-, Prüfungs-, Überführungsfahrten (für privat und Oldtimer-Clubs), nicht zum allgemeinen Gebrauch

• Halter muss (für ganzjährige Nutzung des Schildes) ein polizeiliches Führungszeugnis und einen Auszug aus dem Flensburger Verkehrszentralregister vorlegen

• mit Genehmigung auch für mehrere Fahrzeuge gültig

• Alternative zum schwarzen Oltimer-Kennzeichen

• mit Stempelplakette, keine Prüfplakette, rote Beschriftung

• Nummer beginnt immer mit "06"

• für Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten von ansonsten nicht zugelassenen Fahrzeugen

• auch für mehrfache Verwendung (keinem Fahrzeug fest zugeteilt)

• nur für gewerbliche Zwecke (Kfz-Hersteller, Händler, Werkstätten etc.)

• Voraussetzungen: Gewerbeschein, Bedarfsnachweis, Versicherungsnachweis, "Zuverlässigkeit" des Antragstellers

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

• grüne Beschriftung, sonst wie Standartkennzeichen

• Fahrzeug ist von der Kfz-Steuer befreit (Land- und Forstwirtschaft, gemeinnützige Organisationen usw.)

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

• Eurokennzeichen

• Zulassungszeitraum am rechten Rand, im dem das Fahrzeug jedes Jahr als zugelassen gilt (hier: 04 - 10 für April bis Oktober)

• Zulassung mindestens zwei Monate, höchstens elf Monate des Jahres

• für Fahrzeuge, die nicht das ganze Jahr über benutzt werden (z.B. Motorräder)

• Au
  sserhalb des Zulassungszeitraums muss das Fahrzeug auf Privatgrund stehen, es darf natürlich nicht auf öffentlichen Strassen gefahren werden!

• eingeführt am 1. März 1997

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

• gelbes Feld: letzter Tag der Gültigkeit (hier: 28. Januar 2001)

• blaue Stempelplakette, keine Prüfplakette, kein Euro-Feld

• für Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten mit ansonsten nicht zugelassenen Fahrzeugen (früher: rotes Kennzeichen zur einmaligen Verwendung)

• Gültigkeit bis maximal 5 Tage

• Beginnen immer mit 04. In seltenen Fällen, wenn die 04er-Kombinationen vergeben sind auch mit 03.

• Die amtliche Stempelplakette ist blau

• Zulassungsstelle kann frei gewählt werden

• Kennzeichenschild bleibt nach Ablauf der Gültigkeit beim Fahrzeughalter

• eingeführt am 1. Mai 1998

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

• Im Zuge der neuen Fahrzeug-Zulassungsverordnung sind Behördenkennzeichen ab sofort auslaufend. Der Bundesrat hat in der neuen Kfz-Zulassungsverordnung (vom 10.02.2006, Drucksache 811/05) unter anderem beschlossen, dass die Behördenkennzeichen ab dem 01.03.2007 ersatzlos wegfallen. Künftig werden kommunale Fahrzeuge, die ab dem 01.03.2007 zugelassen werden, normale zivile Kennzeichen tragen und nur noch durch die entsprechenden Beschriftungen erkennbar sein.
  Dies betrifft alle Fahrzeuge, die Eigentum von Städten und Gemeinden sind. Weiterhin Organisationen, Verbände und Institutionen, welche Städten, Gemeinden bzw. dem Bundesland unterstehen sowie Feuerwehr, Polizei, Justiz usw.

• Erkennungsnummer: ein- bis fünfstellige Zahl, keine Buchstaben

• Für Fahrzeuge der Bundes- und Landesbehörden (soweit sie kein Sonderzeichen erhalten), Stadt-/Kreisverwaltungen, Polizei

• Achtung: Kennzeichen für Fahrzeuge der konsularischen Vertretungen, sind ähnlich. Haben am Anfang der Zahlenreihe immer eine "9", und immer mindestens 3 Ziffern! Hat es nur 1 oder 2 Ziffern handelt es sich um ein Behördenkennzeichen für Fahrzeuge der Regierungspräsidien (sog. "Obere Landesbehörde", direkt den Landesministerien nachgeordnet) oder (je nach Bundesland) vergleichbarer Landesverwaltungen. Kennzeichen für Fahrzeuge der konsularischen Vertreten sind also keine "klassischen" Behördenkennzeichen.

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

Variante 1
 

• Beginnt stets mit einer Null. 

• Die zweite Ziffer gibt das Herkunftsland an.

• Die dritte Ziffer gibt meist den Dienstgrad des Halters an (je kleiner die Zahl, desto höher der Dienstgrad). Unten eine Übersicht der Herkunftsländer, die weitgehend alphabetisch durchnumeriert wurden. Durch laufende politische Wechsel weltweit ist dies nur noch andeutungsweise erkennbar

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

Variante 2
 

• hat als einzigen Unterschied zur zuvor genannten Variante anstelle der "0" die Kennung der Zulassungsstelle.

Variante 3 (für konsularische Vertretungen)
 

• Die US-Streitkräfte in Deutschland verwenden seit Anfang Juli 2000 - 2005 sogenannte "Look-alike"-Kennzeichen

• an Stelle "Euro"-Feld hat das US-Kennzeichen das Nato-Emblem und die Kennung "USA"

• Um Überschneidungen der US-Nummern mit deutschen Kennzeichen zu vermeiden, werden als Unterscheidungszeichen "AD" "HK" und "AF" vergeben, sowie „IF" .
  „IF" findet ausschliesslich Verwendung für dienstliche Fahrzeuge, beispielsweise US-Militärpolizei.

• Mit der speziellen fälschungssicheren  FE-Schrift.

• ACHTUNG: Seit 01.01.2006 findet zur Hauptuntersuchung ein Zwangsumtausch zu den deutschen Standartschildern nach Wohnortprinzip statt. Die Kennzeichen laufen aus!

• Bundesfarben schwarz-rot-gold am linken Rand des Kennzeichens

• Stempelplakette "Bundeswehr - Zulassungsstelle", keine Prüfplakette

• Die Y-Kennzeichen der Bundeswehr haben regulär 6 Ziffern und sind schwarz auf nicht reflektierender Platine (im Unterschied zu allen anderen aktuellen deutschen Schildern).

  Ausnahmen:

  1. Motorisierte Fahrräder und Mopeds: verkleinertes zweizeiliges Schild mit 4 oder 5 Ziffern und ohne Siegel,

  2. Fahrzeuge der Bundeswehr-Dienststellen in USA und Canada: vor Ort beschaffte Fahrzeuge häufig einzeilig mit nur 3 Ziffern (ähnlich dem US-Format),

  3. Erprobungsfahrzeuge: rote Schrift und Umrandung; Ziffernfolge beginnend mit 04 oder 06,

  4. geleaste/geliehene Fahrzeuge: rote Schrift und Umrandung; Ziffernfolge beginnend mit 01 (z.B. US-Sattelzugmaschinen im Somalia-Einsatz)

• gleich wie oben, nur rote Zeichen auf weissem Grund

• rote Versicherungskennzeichen (Probe-/Überführungsfahrten) gibt es auch.

• Fahrzeuge für NATO-Dienststellen, allerdings ohne schwarz-rot-goldenes Feld

• am Anfang immer ein "X"

• Die aktuellen THW-Kennzeichen gibt es seit 1997.

• Den einzelnen Einrichtungen und Verbänden des Technischen Hilfswerks sind bestimmte Nummernkontingente zugeteilt. Vierstellige Zahlen werden für Fahrzeuge der hauptamtlichen Dienststellen (Schulen, Geschäftsstellen und höher) vergeben; Einsatzfahrzeuge erhalten fünfstellige Nummern. Fahrzeuge, die anderen Einheiten zugeordnet werden, behalten ihre Nummer.

• Standard-Format: drei Ziffern, drei Buchstaben; keine Plaketten

• die Buchstaben stehen für die Versicherungsgesellschaft, die das Schild ausgibt (Nachweis für bestehende Haftpflicht-Versicherung)

• es gibt die Farben grün, schwarz und blau

• das Schild ist maximal ein Jahr gültig (Farbe ändert sich jährlich), der Zeitraum ist jeweils Anfang März bis Ende Februar (Versicherungsjahr)

• die Jahreszahl ist am unteren Rand angegeben

• für Mofa, Moped, Motorroller etc.

Probefahrtkennzeichen

• rote Versicherungskennzeichen (Probe-/Überführungsfahrten) gibt es auch, in der Praxis werden sie aber kaum verwendet.

• Diese Kennzeichen beginnen immer mit dem Buchstaben „Z“ um einen Missbrauch mit anderen Versicherungskennzeichen zu vermeiden, da in den Begleitpapieren kein spezielles Fahrzeug eingetragen ist.